骑行新藏线d6:三十里营房k364-康西瓦达坂k425-康西瓦烈士陵园-康西瓦道班-红柳滩k486 

2019-03-10 19:12 分类:骑行新藏线 阅读(305 次阅读)

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新藏线骑行d6:三十里营房(赛图拉镇k364海拔3640)-康西瓦达坂(k425海拔4269)-康西瓦烈士陵园(k435)-康西瓦道班(k437)-红柳滩(k486 海拔4218)

新藏线骑行三十里营房(赛图拉镇k364海拔3640)-康西瓦达坂(k425海拔4269)-康西瓦烈士陵园(k435)-康西瓦道班(k437)-红柳滩(k486 海拔4218)

骑行难度:四颗星,骑行里程:122km,骑行时间:9-11小时,

骑行路况:除了达坂下坡一段,全天是缓上坡为主的起伏路,且逆风很大。

骑行提示:高反严重就在三十里营房(赛图拉镇)休整,或者去康西瓦烈士陵园边上的交建工程队借宿。

 

从赛图拉镇开始,一直到拉孜县的1800多公里,我们都将全程骑行在海拔4000米以上的“天路”,苍茫、神秘而壮美,雄浑、古老而野性,新藏线骑行的魅力等你去揭开。
今天的骑行难度主要是两个,第一是K410-425一段,15km的上坡需要爬升500米左右,难度不小;第二是康西瓦烈士陵园到红柳滩的逆风,一年之中99.9%的时间在刮逆风,难度很大,很多骑友会被逆风所折磨!

离开清晨的三十里营房,首先进入我们视野的,是喀拉喀什河谷山壁上的标语,用石头堆砌再刷上白漆,每一个字的直径约10米左右,由历年驻地官兵耗时几个月完成,这样做主要是印度政府一直没有放弃“蚕食政策”,经常派遣部队到中印边界实控线的模拟地点进行渗透,一旦没有遭到及时的阻止,他们就会留下文字标语,宣告对其进行“主权控制”,三十里营房的士兵也会采取行动予以反击,这些标语是这种领土防卫行为的缩影。

新藏线骑行三十里营房-红柳滩的起伏路骑行

上午的起伏路
出三十里营,沿着喀什喀尔河,一路是缓上坡为主的起伏路,难度不大,K372过国庆桥;K386过一处废弃道班;K404左右经过神仙湾哨卡路口,然后到达K410道班;从K410道班开始爬康西瓦达坂的上坡,路直坡缓,15km的路程没有一点盘上路的弯道, 从海拔3700m上升到4253米,是今天第一个考验,K425.5到达康西瓦达坂。
翻过达坂下坡10km,到达康西瓦烈士陵园的路口,陵园距离国道有2公里,其中有一段是一个100米左右的缓坡。

新藏线骑行219国道路口进去2km,尽头是康西瓦烈士陵园

路口进去2km,尽头是康西瓦烈士陵园。
离开烈士陵园,边上是修建和田-康西瓦G580国道的新疆交通建设工程队,可以露营(18年在);骑行2km,K437就是康西瓦道班,2012年有一位骑友在此露营,因为高反就没有醒过来,此后就很少有骑友在此露营。
K451回到喀拉喀什河谷,沿着河流骑行起伏路,K470之后,缓下坡为主的起伏路到达红柳滩(K487)。

新藏线骑行红柳滩的房屋是挺红的

红柳滩的房屋是挺红的!
红柳是一种抗风沙、耐盐碱的植物,是高原普通且常见的植物,广泛分布在我国的西藏、新疆、甘肃、内蒙古等地,每一处盐碱地都有红柳滩的地名,红柳也是动物饲养的草料,容易遭遇砍伐。
新藏线的红柳滩是因河谷荒滩曾经长满了红柳而得名,但是,这里没有漫山红柳相连的秀色,而是一种郊区货车修理站的感觉,道路两旁的水泥砖房和顶上蓝色的彩钢瓦、门前一排货车,呼啸的风声卷起灰尘,完全符合想象中的无人区边缘小镇形象。虽然它不美也不繁华,但是这里有饭馆和住宿!
提醒:
红柳滩—甜水海兵站—泉水沟(死人沟),这两天的沿途没有补给点,所以干粮需要在红柳滩进行统一的采购,甜水海旧兵站可以露营、新兵站有时候可以借宿,但是没有商店,饮水可以找兵站要,推荐携带足够的饮水。

新藏线骑行的康西瓦烈士陵园

Tips:康西瓦 — 一寸山河一寸血,青山有幸埋忠骨!

每一位新藏线旅行者,都会前往康西瓦烈士陵园凭吊为国牺牲的战士,同时,这片土地也是自卫反击战时期的新疆、南疆两级军区前线指挥所。每一位到达这里的人都怀着虔诚的心,对这片土地肃然起敬,遥想当年,这里车轮滚滚、热血沸腾,一道又一道军事命令从这片土地发出,一队又一队的战士从这里出发,前线的枪炮声和喊杀声,在这片土地回响,战士用鲜血和生命捍卫祖国的领土。
青山有幸埋忠骨,当年阵亡的官兵,一部分安葬在狮泉河,一部分安葬在叶城,还有一部分就安葬在康西瓦,共葬有83名烈士,有6名烈士是维吾尔族,对印自卫反击作战以后,陵园又安葬了因公牺牲和病故军人23名,所以每一位三十里营房的战士上高原的时候,都会说:“生在喀喇昆仑为祖国站岗,死在康西瓦为人民放哨。”
这些战士牺牲的时候,大多数只有十九二十岁,大多数出生在内地,由于地处偏远,他们的父母在儿子为国捐躯以后,几乎连墓碑都难以见到。1996年7月,南疆军区决定将陵园迁往山下,打开烈士墓,因为高原冻土地貌,烈士不仅面容栩栩如生,而且遗体保存得很好,先烈们已经融进了这片相伴近半个世纪的高原,军区决定暂停这一计划。2000年8月,南疆军区再次决定把烈士陵园迁往山下,不料运输军车在前往陵园的路口,连爆三次车胎,似乎是先烈们对这片土地的不舍,因为他们的灵魂已经融进了他们誓死保卫的国土,所以军区随后取消了搬迁计划。

时至今日,初次踏上这片土地的旅行者,常会在这里点上烟、敬上酒,以示敬仰和祭奠,这些思念和缅怀之情是升腾的人间之吻,穿越时空的界线,在上天的彼岸与他们拥抱。山不言,水不语,静悄悄的喀喇昆仑,在这片土地总是刮风,让人的眼里容易进沙子…
— 不止骑行

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