骑行新藏线D1:叶城-柯克亚乡-南京矿厂-阿克美其特村

2019-03-04 18:36 分类:骑行新藏线 阅读(295 次阅读)

以下内容,来自《不止骑行-新藏线骑行攻略》,有需要的骑友,可以直接下载PDF版本,进行阅读!

骑行新藏线D1:叶城-柯克亚乡-南京矿厂-阿克美其特村

新藏线骑行D1:叶城(k0 海拔1351)-柯克亚乡(K62)-菩萨村(K70/海拔2141)-南京矿厂(K93 海拔2650)-阿克美其村(K100/海拔2712)

难度:三颗星,骑行里程:100km,骑行时间:8-11小时

骑行路况:全程缓上坡

骑行景色:从塔克拉玛干沙漠南缘,进入西昆仑山脉!

 

梵高说:“人的一生都被一种不知名的东西驱使着,无论我们把它描绘着明或暗,或白或黑,都无法改变它的本质。”无论你是怀着朝圣的心情,还是征服世界高海拔公路的热血,亦或是享受极致荒凉之美的旅游心态,这个梦想在今天都将正式出发!

不止骑行祝您一路平安!

 

第一天是新藏线骑行全程炎热的一天,从海拔1351的叶城县到海拔2712的阿克美其特村,缓上坡骑行99km左右,海拔上升1300米左右,叶尔羌流域的干旱和逆风导致骑行难度不低。

 

提醒:

1、柯克亚乡可以采购饮用水、馕和常见干粮,出叶城只需携带叶城-柯克亚的饮用水和干粮,不要大包小包带一堆的干粮!

2、由于是第一天,队伍的运动状态不同,容易拉大差距,未恢复状态的骑友不要透支体力跟队伍,柯克亚吃午餐和晚上休息点汇合即可。

骑行新藏线叶城零公里路碑

大多数骑友第一天还没有适应新疆的生活时差,骑行者通常是五六点钟开始整理行李,然后七点钟出发。出叶城走昆仑大道,从主城区出发大概3km左右,在一个红绿灯的十字路口,就可以看见天路0公里的路碑,右转就开始了新藏线骑行。

通往世界屋脊的脚步永远不会停息,这座路碑在这里送走每一位英雄,又迎来新生…过路碑几十米,就可以看见天路0公里的拱门建筑,左题:天路零公里、右题:昆仑第一城,拱门和路碑是所有新藏线游客的打卡地点,也出现在所有新藏线骑友的游记,“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,我们正式出发吧!

 

0公里到柯克亚乡的62km,道路平缓,虽是缓上坡,但是看不出坡度,而且逆风通常在可接受范围,骑行注意防晒,及时补水,适应干旱和炎热就可以了。

 

出0公里大概6km左右,干旱贫瘠的戈壁就出现在道路左侧,前行8km,K15左右进入了茫茫戈壁;K26路过阿亚格拜什铁热克村;然后是36km的荒凉戈壁骑行,沿途可以偶遇“沙漠之舟”骆驼和匆匆一瞥金黄色的胡杨林,当我们再次看到远方的绿色树木的时候,就到达了柯克亚乡。

 

提醒:由于喀喇昆仑山脉蕴藏了各种矿产资源,开采的矿石会拖运到柯克亚乡的重工业园区,柯克亚乡也就成为叶城和狮泉河之间繁华的乡镇,早期的一批新藏线骑行者是住宿在柯克亚乡前行9km的普萨村,菩萨村和柯克亚是柯克亚吾斯塘河孕育的“戈壁绿洲”,整个柯克亚乡的绿洲沿着叶尔羌河有12km左右。

每一年的新藏线骑行者,会在这里饱餐一顿,采购饮用水、馕等其他常见干粮,离开柯克亚,前方就是昆仑!

骑行新藏线叶城的荒凉山体

荒凉山体上千沟万壑的雨水冲沟!

离开柯克亚乡,K72到达普萨村,告别柯克亚吾斯塘河,进入西昆仑山山脉的北坡,两侧山体如同西北黄土高原的地貌,漫长时间的降雨冲刷和风化形成了大大小小、交错万象的冲沟,巨大的山体和极度的荒凉,使得千沟万壑的山体有了一种魔幻的美。其实,如果我们冲上云霄,俯瞰这片大地,这些荒凉的千沟万壑,会像展开的、延伸的树枝一般,大地之美,不止一面。

 

出普萨村, 缓上坡的坡度开始增大, 20km海拔上升500米左右,K92路过南京矿山厂,这座曾经陪伴无数骑行者的休息点,2016年下半年就不接待骑行者,以前一直免费提供住宿点,但是极个别骑行者素质太差,把提供的住宿点当废弃道班,垃圾乱扔且不打扫,还在办公室墙壁各种涂鸦,加上2016年有住宿骑友在院子被狗咬伤,要求矿厂进行赔偿,矿厂为了避免麻烦,现在任何旅行者都不接待,我们只能前往阿克美其特村。

骑行新藏线叶城-阿克美其特村

阿克美其特村位于K99之后几百米,7km的缓上坡,难度不大,看见树木的时候就到达村庄。村庄中心广场的舞台,是村庄给骑行者的露营地;如果遇到安全检查或其他时间段,村长会要求骑行者去村民家住宿,由村长集中安排,价格为60元左右/床位,包早晚餐,可充电和简单洗漱,小编推荐大家这么做,为这座村庄扶贫做一些帮助。

具体情况,大家到了村庄咨询村长,或者直接询问村民,如果没有得到同意或广场舞台也没有其他骑友露营,不要直接去搭帐篷,遵守礼仪,记得提前询问村长。

 

提醒:因为出发时间和当地居民的生活节奏不一样,如果是露营,睡前尽量准备好明早的用水,清晨打扰村委会还是不礼貌。舞台边上的花池有时候也有远方迁来的山泉水管道。

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