系统介绍骑行川藏线的自行车拆卸和打包托运

2018-12-24 17:31 分类:骑行川藏线 阅读(1549 次阅读)

系统介绍骑行川藏线的自行车拆卸和打包

一、包装材料:

材料:自行车包装纸箱
价格:免费,车店索取即可。如果需要付费:20元左右。

优点:容量大,保护效果好。
缺点:一次性,到目的地大多就会扔弃。

注意:很多骑友咨询骑行车袋和专业硬壳装车箱是否适合骑行川藏线,答案是不行的。因为抵达成都之后,你需要找地方收纳整理装车箱和车袋,总不能带着骑行川藏线吧?
所以,建议各位骑友直接选择普通自行车纸箱!如果有后勤补给车,那就随意了!

二、纸箱预订或购买流程:

1、出发前一个月,前往购买单车的店铺或附近单车店,询问自行车纸箱的库存,然后根据队伍情况,一辆单车一个纸箱,预订数量!
2、出发前往成都前3-5天,将自行车打包托运,然后发快递前往成都。
3、抵达成都装车后,将纸箱扔弃到垃圾回收处。
4、拉萨返程回家时,在拉萨购买纸箱!
(很多骑友会担心拉萨无法购买纸箱,这完全多虑了,因为骑行进藏的骑行者众多,导致拉萨的自行车快递行业非常成熟。)

三、拆车工具及包装材料:

工具:A — 内六角组合工具,B — 15mm扳手,D 其他材料 — 后拨保护器(也可用纸壳包住),其他材料:少量纸壳和线绳,其他工具:打气筒

工具说明:
一把“内六角组合工具”就可以拆卸大部分的单车零件,而15MM的扳手是拆卸脚踏板时所需,建议团队单独带上一把。

一定数量的纸盒:用来包装车架和其他重要零件,防止运输途中单车刮漆。
打气筒:拆车时,需要给轮胎放气,成都装车时,需要重新给轮胎打气。

四、需要拆下来的自行车零件:

根据纸箱大小,需拆下的零件也不一样,这里大致讲解单车装箱时需要拆下的零件:
A、车把 ,B、车座与坐管,C、踏板 ,D、前轮,E、后轮:箱子和袋子特别小,才需要拆卸。

五、拆车与打包流程:

5.1 包装单车

以全新的单车包装为例,厂家邮寄全新单车时,会使用发泡胶和气垫膜将车架保护住,防止运输途中造成零件损伤。所以,在材料齐全的情况下,请用包装材料将图中部位全部包扎,保护单车:
A1 车架上管:必须包扎。 A2 车架立管:必须包扎。
A3 车架下管,必须包扎。 A4 车架后上叉,建议包扎。
A5 车架后下叉,建议包扎。
B 前叉,必须包扎。
C 牙盘:建议包扎。
E 横把:指拨必须包扎。

注意:实际自行车打包托运的时候,可使用纸壳或塑料袋代替发泡胶。

5.2 拆车把,和前叉固定在一起

自行车拆车很简单,看其他人拆装一次,通常就知道怎么拆车了,记住一个原则就可以:
所有的螺丝基本是逆时针方向转松,右边踏板以逆时针转松,左边踏板以顺时针转松。

第一步:逆时针松动四颗螺丝(某些单车是两颗),取下车把,再将把立管的四颗螺丝锁回去,避免遗漏零件。
第二步:将车把和前叉用绳子或捆扎带,捆绑在一起!

5.3 拆前轮

第一步:松开快拆杆,取下前轮。同时将快拆杆和快拆杆两个螺丝也取下,和前轮分开包装,节约前轮宽度。

第二步:松开刹车,取下前轮。如果是碟刹,松开后,需要在碟刹夹器处夹一张纸片,防止运输导致油碟空捏,从而破坏油碟油压。

5.4 拆踏板

第一步:15mm的扳手,架在踏板转轴中间的螺丝上。
第二步:踏板设计要防止骑行脱落的危险,所以踏板的螺纹是相反的。按照骑行时,轮胎转动的反方向就是螺丝转松方向,右边踏板以逆时针转松,左边踏板以顺时针转松。
第三步:将踏板和前轮快拆杆收纳在一起!

5.5 拆后轮

如果纸箱体积小,需要拆卸后轮:
第一步:将自行车的后变速变速到大飞轮上,后拨的位置更靠内侧,防止运输损坏。

第二步:松开后轮快拆杆,把变速器往后推,链条的张力松开后,就可以把后轮拿下来,再将快拆杆和其他零件收纳在一起。

 

六、整理和打包:

第一步:将前轮和后轮与车架捆绑在一起,捆绑三处以上。请注意,不要捆绑到辐条哦。

第二步:在易松动处,夹几张纸壳,防止运输途中刮漆。

1、将坐垫、快拆杆和踏板收纳整理后,放出纸箱。
2、再封箱或装入车包,托运就可以了。

提醒:如果纸箱有剩余空间,可以将其他一些装备放出纸箱。对于航空托运的骑友, 请查询航空托运的重量后再放入,以免超重。用快递的骑友则随意了,别压坏单车就可以了。

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