骑行川藏线D11:芒康-拉乌山-如美-觉巴村-觉巴山-登巴村-容许兵站

2019-01-27 14:07 分类:骑行川藏线 阅读(870 次阅读)

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骑行川藏线D11:芒康-拉乌山-如美-觉巴村-觉巴山-登巴村-容许兵站
芒康(K3429 海拔3875)-拉乌山(K3441 海拔4376)-如美(K3477 海拔2640) — 觉巴村(K3487)- 觉巴山(K3503 海拔3901)-登巴村(K3515 海拔3465)-容许兵站(K3528 海拔4046)
骑行难度:五颗星;骑行里程:102km;骑行时间:10-12小时;
路况:水泥柏油路。路好弯多坡陡,注意控制速度。
提示:拉乌山下山途中索要糖果小孩很多。爬觉巴山,记得多备干粮和水!
景观:横断山脉将不再是书本上的知识,你将真实的感受它的美丽和凶险。

 

今天的正常计划是翻越拉乌山和觉巴山,缓上坡12km到达拉乌山顶,然后下坡35km,再缓上坡27km之后,起伏路12km到达目的地登巴村,然后缓上坡13km到达容许兵站,总行程99km左右,行程非常艰难,大家记得早点起床。同时,芒康到左贡之间的澜沧江峡谷,没有繁华的乡镇,除了如美镇,就只有村级小商品店,而我们要骑行两天时间,建议在芒康采购两天的午餐干粮。
从芒康县城出发,骑行到国道主道(G214/G318)上,然后经过转盘出城,出芒康3km左右,我们会路过芒康江卡村,所以这段路也叫做江卡路。沿着江卡路出城,我们就开始了拉乌山的缓上坡骑行,坡度非常平缓。
当清晨的阳光开始射穿薄雾,富含铁元素的芒康红色土地和拉乌山的高山草甸相映在一起,处处呈现着朝气和蓬勃,导致很多骑友会“打鸡血”!特别提醒大家不要试图抄近路,因为拉乌山海拔落差小,所以盘山路显得很平缓,这种平缓的上坡草原,推车比骑行更辛苦。
我们只需要9km左右的缓上坡就可以抵达拉乌山山口(K3441/海拔4376)。

拉乌山垭口的景色很一般,建议大家只需要简单停留,检查刹车之后,就继续前行。垭口之后会有1.5km左右的起伏路,然后又是2km左右的上坡,才能真正开始拉乌山的下坡路段。

特别提醒:拉乌山下坡路段,常有很多当地儿童拦车,甚至扔石头或拉驮包;如果各位骑友遇到这类情况,我们建议大家减速慢行,不要施舍糖果和食品,等待队友一起,然后快速驶离。如果你真的希望帮助该地区的儿童,可以将物资捐赠给本地区卡均秋实希望小学和拉乌村村委会。

骑行川藏线西出芒康,回望拉乌山

西出芒康,回望拉乌山

拉乌山下坡途中,我们依次会经过以下村庄:卡均村(K3452)、拉乌村(K3458)、多美村(K3460)、如美村(K3466)、查巴村(K3467)、日瓦村(K3472)。
受干热河谷的焚风影响,所以这一带居民都没有居住在澜沧江的谷底,选择在拉乌山半山腰居住,焚风效应给予了这些村庄丰沛的降水和不错的居住环境,我们在下坡途中,可以欣赏到美丽的藏式田园风光和一座座藏式民居。

当然,如果天气晴朗,各位骑友也可以遥望远方,一座座山峰在蓝天下,山顶被大片的绿色植被点缀,而半山腰以下开始由植被的青色和土地的黄色混杂在一起,一条深切的峡谷在这崇山峻岭之中,显得格外明显,那就是养育了整个东南亚地区的澜沧江峡谷!
下坡里程大概有22公里左右,在下坡后半段,弯道会增多,大家记得控制速度。如美村之后,我们正式进入干热河谷地段,道路两旁的植被开始减少,然后再骑行8公里左右,在K3474这里,一个S弯之后,汹涌的澜沧江也出现在我眼前。
沿着壁立千仞的澜沧江峡谷,我们会骑行2公里左右,就抵达了澜沧江大桥(K3476),桥对面就是如美镇,这里有新旧两座大桥,旧桥距离新桥300米,旧桥的对岸有一座因建立澜沧江大桥牺牲的50多位建设者纪念碑。

骑行川藏线如美如其名,干热峡谷中惊艳的一抹绿色

如美如其名,干热峡谷中惊艳的一抹绿色

过了大桥就是如美镇(K3477),如美是一座很小的镇,大多数队伍会选择在如美吃午餐,下馆子是不现实的,我们只能找个遮阴处吃点干粮,或者去小商店购买泡面。我们眼前的如美镇,炎热的环境、干旱的土地和两岸寸草不生的峡谷,只能感慨人类在极端环境下的生存能力了。而脚下这条养育了8000多万人民的河流,在横断山脉地区,也没有展示出母亲河的慈祥,而是给人死气沉沉的荒凉。

各位骑友简单吃完午餐干粮,就可以继续出发了,因为今天我们还需要征服号称川藏线的变态觉巴山!

从如美镇(K3477)出发就是缓上坡,这段路道路狭窄,而且容易落石,请大家注意安全,谨慎骑行。我们沿着澜沧江缓上,骑行7km之后,我们就会告别澜沧江,沿着道路右拐,开始向大山深处骑行,背后的澜沧江则会向南而流,去哺育整个滇西南和中南半岛的人民。

告别澜沧江后,我们骑行3km左右,到达觉巴山脚下的觉巴村(K3487 海拔3137),此时觉巴山的盘山路也完全出现在大家眼前,蜿蜒曲折的“之”字形盘山路沿着觉巴山盘旋,在峡谷绝壁上延伸,带来巨大的视觉冲击力,让我们整个人都不好了,但是,征服的激情和山顶的美丽景色会让你不虚此行的!所以,请不要气馁,不要搭车!

注意:
觉巴山从觉巴村到山顶有16km左右上坡里程,耗时需要2-3小时,如果抵达觉巴村的时间已经稍晚(下午3点钟以后),可以选择在觉巴村住宿。推荐:教授客栈(15208052948)或徒步哥客栈(18280095767 )

骑行川藏线觉巴山伪垭口回望

觉巴山“伪垭口”回望

觉巴山的盘山路基本都是缓上坡,而且路况很好,大家只需要默默骑行,调节骑行强度,适当休息,不要着急,天黑之前就可以轻松骑行到山顶。
在前半段的每一条盘山路的中间,会有当地居民的饮用水管,如果你肠胃不好,还是不建议直接饮用,可以洗脸擦汗缓解一下疲劳。

从觉巴村出发,11公里左右的盘山路,我们会抵达一个看似是“山口”,其实只是一个转弯的“伪垭口”,受干热河谷焚风效应的影响,这段路也出现了茂密的森林,所以在秋季骑行觉巴山,景色会很美的。还提醒大家,在伪垭口,一定要停下来,回望上山的盘山路,骑行征服山峰的激情和自豪感,会让你异常兴奋。

然后,我们转过弯,继续骑行4公里左右的盘山路,就抵达觉巴山的“真”垭口,垭口已经新修了观景台,大家可以在这里休息一会,等待后续队友。

川藏线骑行变态的觉巴山盘山路

变态的觉巴山盘山路(蓝色房屋就是未来的隧道口)

川藏线骑行在觉巴山真垭口回望最后一段上坡

在觉巴山真垭口,回望最后一段上坡

队伍在垭口汇合以后,就可以继续出发,觉巴山的下坡坡度不大,但是紧靠绝壁,下临深渊,所以请不要太靠左侧骑行。在觉巴山垭口处会有一条岔路,那是前往曲登乡的偏僻乡道,千万不要走错了,否则再上坡回来,会让你非常痛苦。垭口之后,11km左右的下坡路段,抵达山脚,然后再骑行4km左右的起伏路,到达曾经的川藏线常规休息点:登巴村。
在过去,登巴村是一座依山傍水的小村庄,为318国道的货车司机提供休息,随着大量骑友选择在这里住宿,导致这里形成了很多小旅店,而且条件非常糟糕,被无数骑友吐槽,所以骑友开始选择觉巴村和容许兵站的青旅。
当然,由于修建隧道,近3年的骑行者只能选择觉巴村和容许兵站。

川藏线骑行觉巴村 — 荣许兵站这一段,风景绝美

觉巴村 — 荣许兵站这一段,风景绝美

我们沿着登巴村的河谷出发,13km左右的缓上坡后,我们会抵达荣许兵站(K3528 海拔4146),这段路只有两个“S”弯坡度很陡,整体坡度还是很轻松的,只是体力状况不好的骑友会有些疲惫。沿途的山涧会有一条无名河流陪伴我们,无名河是由东达山冰雪融水而成,然后汇入澜沧江,河水干净清澈,造就了这段路景色的亮丽。
推荐住宿:
容许教授分店 电话:18308081918
荣许雅安饭店 电话:15881215239/18283507881
提示:登巴村和容许兵站经常停电,且手机信号不好!

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